Janoschs Hangar
Janoschs Hangar

Mühlbergfliegen

Flugvideo von Harry's Kangeroo Jet

Fug auf dem Gelände des SFC Darmstadt unter guten Bedingungen .

 

Pilot : Harald Harbauer

Cam : Peter Neumeyer

Teil 1 :

Teil 2 :

In voller Qualität kann ban die beiden Filme auf meinem Youtobe Kanal sehen Klick

 

Neue Aufnahmen aus ungewohnter Perspektive :

Dank des umgerüßteten Bluster sind nun Luft-Luft Aufnahmen möglich ,

sicher ich brauche noch etwas Übung aber das bekomme ich schon hinn ^^

 

Einige Aufnahmen sind schon ganz Passabel geworden  :

Und nun die bewegten Aufnahmen :

 

Im ersten Vid habe ich Starts gefilmt und einige Flugmanöver von Peter, Harry und Markus :
Die Landung am Schluss war nicht gut da kein Saft mehr da war ^^

Mitlerweile habe ich mich an die Zuladung gewöhnt und kann auch flotter fliegen ^^
Hier nun die Landungen :

 

Zuletz noch ein Rundflug der besonderen Art :

Hier habe ich dem Heli die Sporen gegeben ^^ und die gesamte Fliegertruppe ist zu sehen .

Film Nr.4 ist leider Beschädigt aber Reparabel

Sobalt ich den Fehler rausgeschnitten habe geht er auch online + einige der 2800 Serienbilder

und Rauchpatronenbilder der Bewegungsmelder Cam ^^

Peter im Überschall Messerflug durch den Rauch ^^

Neue Bilderserien vom Mühlberg:

Peters Inspire mit Rauchpatrone ^^

Rauchflug mit meinem Bluster 500^^

Einweihung der neuen Umgeungsstaße ^^

Powerslide Landung von Harry ^^
Peter steuert seine Yuka
Speed Rückenflug^^
Harrys Edge kurz vor dem Aufsetzen
Edgars Delta Nuri im Tiefflug ^^

Voller Betrieb auf dem Mühlberg^^

Hier ist mehr loß als an einem Flugtag ^^

An Dieser stelle noch alles gute an Peter zum Geburtstag !!!

Markus beim einstellen des Fliegers  und Edgar beim Fliegen ^^

Mein Bluster 500 mit einer ausklinkbaren Last von etwa 800g

Das ist Nervengift ^^

Domminic beim Speedflug mit dem Acromaster .

Störungen durch Firmen W-Lan Netzwerk mit Untätigkeit der Behörden . . .

 

Hallo

Bei uns hier in Reinheim gibt es seit vielen Jahren die Mühlbergflieger , Ich bin seit knapp einem Jahr

dabei ! Vor einigen Monaten wechselten 2 unserer Leute von 35 Mhz zu Graupner Hott 2,4Ghz. Kurz danach

fingen die Probleme an : Zuerst erwischte es die Yuka (Kunstflugzeug 1,2m Spannweite)

In etwa 30m Höhe keine Rückmeldung mehr , das Flugzeug trudelte zum Glück langsam zu Boden

Schaden : Motordom, Motorhaube, Motor und Propeller zerstört ! Zu diesem Zeitpunkt dachten wir noch nicht an eine Funkstörung sondern an ein BEC Problem ! Etwa 7 Tage Später hatte der Inspire

Einen Aussetzer in nicht mal 20m Distanz nach dem Absturz war der halb so lang . Nach auslesen der Loggerdaten fiel auf das Frequenzhopping unverhältnismäßige viele Sprünge machte ! Darauf hin überprüften wir die Daten

Von älteren Flügen mit dem Ergebnis das dass Signal sehr oft vor dem Zusammenbruch stand !

Später viel uns auf das der 2,4 GHz Bereich dort massiv gestört wird ! Mit FPV ist nach 20m Schluss .

Ich konnte mit einem Primitiven Messgerät erhebliche Feldstärken feststellen !

Einige Tage später machte ich einen Probeflug mit dem MPX Xeno und hatte in 20m Höhe einen Aussetzer für etwa 8 sec. (Fernsteuerung Aurora 9) Das Problem betrifft offensichtlich mehrere Systeme ! Zum Glück blieb

der Flieger ohne Schaden !

 

Nach Mehreren Telefonaten und E-Mails ist es mir gelungen die Bundes Netzagentur (BNA)

Zu einem Messeinsatz zu bewegen , wir trafen uns am folgen Tag auf dem Gelände . . . .

Es wurden 2 Signale festgestellt :

 

-Baustellenfunk mit Frequenzhopping Technik (Baufirma Umgehungsstraße)

Signale sind zwar stark aber blockieren nichts !

 

-W-Lan Netzwerk einer Firma hier am Ort (Namen darf die BNA wegen Datenschutz nicht       herausgeben) das Netzwerk ist extrem stark und hat eine hohe Bandbreite obwohl die nächsten Firmen mindestens 1000m weit weg sind ! Die Parameter bei diesen Anlagen sind genau vorgegeben , werden die Parameter so massiv

überschritten werden das unsere Empfänger zustopfen ist das nicht Legal ! Firmen müssen sich auch an die Gesetzte halten wie wir alle !!

 

 

Am Montag (26,11,2012) klopfte offensichtlich die BNA bei der Firma an das Tor und machen einen Überprüfungs

Termin am ( 04,12,2012) danach bekomme ich wieder Nachricht . . .

Das soll einer verstehen ??? Das währe so wie wenn ein Polizist einer Drogenbande sagt :

Wir machen nächste Woche bei euch eine Razzia oder wollt ihr einen anderen Termin ??

Hier besteht eindeutig Handlungsbedarf zumal wir nicht die Einzigen sind die dort Fliegen !

Dort Fliegen auch Jugendliche und andere etwa 20 Leute !

 

Heute (01,12,2013) hat es wieder gekracht (ich war nicht dabei) :

Kunstflugzeug Yak-54 (1,2m) Totalschaden aus 20m Höhe , das war aber noch nicht das schlimmste !

Der Flieger schlug unkontrolliert etwa 2m von einem Kollegen ein , mit Vollgas !

Die beiden Kollegen sind davon ausgegangen das die BNA endlich für Ruhe gesorgt hat !

Offensichtlich macht die Firma trotz de Ankündigung der BNA weiter wie bisher !!?

Ein Flugzeug in dieser Größe ist völlig unproblematisch mit einem Gewicht von 1,2 Kg

oder weniger nur ohne Verbindung wird es zum unkontrolliertem Geschoß !!!

Wenn ich bei der BNA anrufe werde ich meistens vertröstet und es wird offensichtlich irgendwas

gesagt damit ich Ruhe gebe (Habe ich den Eindruck) zum Beispiel : Ob wir unsere Anlagen updaten ?

Wahrscheinlich hält man unsere Geräte für Spielzeug ?

Hoffentlich passiert am Dienstag was !

 

Das Mühlbergfliegen hat seit über 20 Jahren Tradition und wir lassen uns das nicht Kaputtmachen !!!



Wieder neue Bilder vom Mühlberg ^^

Von Vorne nch hinten : Mein Handyman , Yak-54 von Peter und der Inspire von Markus !

Peter montiert gerade eine Gopro an seiner Yak-54 .

Update : 04,08,2012

Onboardflug mit meiner Parkzone Wildcat auf dem Mühlberg bei Reinheim :

Hier Seht ihr Einen Onboard Flug mit der Wildcat von Parkzone !
Die verwendete cam ist eine Oregon ATC9K Ich habe zwar auch eine Gopro Hero 2 aber
leider ist diese Aerodynamisch ein Graus ! Die Oregon ATC9K hat mehr eine Torpedoform
und ist aerodynamich meine erste Wahl !
Die Cam habe ich genau dort montiert wo das Cokpit ist .
G-Sensor und GPS-Empfänger mussten wegen übergewicht leider draußen bleiben !

Das 2te Vid ist etwas besser da weniger stark bewölkt^^





Ich habe Neulich eine Gruppe von Wildfliegern^^ auf dem Mühlberg bei Reinheim getroffen 

vom ersten  Tag habe ich ein wenig Filmmaterial , leider ist der Autofocus der Cam Mist !

Beim nächsten treffen nehme ich eine andere^^

Und Hier eines der schönsten Selbstbau Modelle die ich seit langem gesehen habe ,

Das Modell wurde nach alter Schule mit Japanpapier bespannt ! Meinen Respekt

hat der Schöpfer dieses Modells !!  In der heutigen Zeit ist sowas Leider extrem Selten !

RTF macht leider das Hobby FlugmodelBAU immer mehr kaputt !

Hier mal ein Bild vom Kern der Fliegertruppe ^^

Peter Ralf und Markus

Bilder vom Mühlbergfliegen :

Hier wieder neue Bilder und Vid's vom 01,05,2012 :

Neue Vid's vom 05,05,2012 :

MPX Easy Star mit Querruder :

MPX Parkmaster :

Parkzone F-4U leider schon etwas zu dunkel :-(